Lancia

Résurrection réussie

"Nous sommes encore une marque tout à fait modeste par les volumes, mais le fait d'être celle qui augmente le plus sur un marché important comme la France (+ 53%) est déjà un premier signal encourageant" affirmait Olivier François, le DG de Lancia, au Mondial de l'Automobile. Deux ans après la célébration de la marque et la présentation de l'étude de style... Delta, la Delta est en vente sur le marché. Quelques jours après sa commercialisation, un bilan est prématuré. Reste que les 12 000 commandes enregistrées dont 50% à l'export augurent d'un avenir radieux.

Le downsizing interprété par Lancia consiste à concilier les paradoxes. Selon Olivier François, la Delta présente "l'habitabilité d'une grande berline mais la longueur d'une compacte, les performances d'une sportive mais des émissions et consomations raisonnables, et enfin des contenus haut de gamme pour un prix situé entre 20 00 et 30 000€". De nouvelles motorisations diesel feront leur apparition ce mois-ci : un 1.9 l Twinturbo de 190cv, un nouveau 2.0 Multijet de 165cv et un 1.6 l de 120cv associé à une boîte robotisée qui ne rejette que 120g de CO2 par kilomètre.

Le glamour Lancia
Le style et la mode font partie des premières motivations des clients Lancia. Exploitant ce filon, la marque utilise l'image de Carla Bruni et de Richard Gere dans ses campagnes de communication. Désormais comme Alfa Romeo, Lancia s'associe à Poltrona Frau pour proposer une finition haut de gamme de la Musa habillée de cuir pleine fleur. Pour Ypsilon, Lancia propose une version limitée Versus (marque du groupe Versace) qui rejoint les séries spéciales Moda Milano et Momo Design.

Antonin Galleau

Article publié dans le supplément Auto du Dauphiné Libéré le 17/10/2008